Der Taifun Durian hat auf den Philippinen mindestens 1.000 Menschenleben gekostet. Bis Freitag wurden mehr als 400 Tote geborgen. Von weiteren 600 Menschen fehlt jede Spur. Der Wirbelsturm hatte mit sintflutartigen Regenfällen eine Bergflanke ins Rutschen gebracht. Sieben Dörfer wurden von der Schlammlawine überrollt.
Der Bundestag debattiert am Donnerstag über die Ziele der deutschen EU-Ratspräsidentschaft. Aus diesem Anlass hat Greenpeace in einem offenen Brief an Bundeskanzlerin Angela Merkel appelliert, sich klar zum Klimaschutz zu bekennen. Anderenfalls sind die internationalen Bemühungen zur Stabilisierung des Klimas in Gefahr. Deutschland sollte sich zu einer bedingungslosen nationalen Senkung des Treibhausgasausstoßes um 40 Prozent bis 2020 verpflichten.
Klimaschutz steht im Jahr 2007 im Mittelpunkt der internationalen Umweltarbeit von Greenpeace. Das Jahr 2006 war erneut ein Jahr von Klimaextremen und Klimakatastophen. In Deutschland sorgten ein weiteres Jahrhunderthochwasser an der Elbe und ein Hitzehoch im Juli für große Schäden. Und noch nie war es im Herbst so warm wie 2006. Besorgniserregend ist die Kette von Taifunen in Asien, die über tausend Menschen in den Tod rissen.
Der Schwerpunkt der Greenpeace-Arbeit wird im Jahr 2007 der Schutz des Klimas sein. Was für den Klimaschutz entscheidend ist und wer Verantwortung trägt, haben wir in einem Gespräch mit dem Greenpeace-Klimaexperten Jörg Feddern für Sie festgehalten. Sie erfahren auch, was jeder Einzelne zum Klimaschutz beitragen kann.
Erinnern Sie sich an die zermürbenden Diskussionen, ob Rauchen nun Lungenkrebs auslöst oder nicht? Über Jahrzehnte zogen sich die Debatten hin, weil - wie man heute weiß - den Abstreitern dank Finanzspritzen aus der Tabakindustrie nicht die Luft ausging. Der Verband kritischer Wissenschaftler (UCS) aus den USA hat nun eine Studie vorgelegt, wie ExxonMobil (Esso) mit der Szene der Klimawandel-Skeptiker verbandelt ist. Das Fazit: In der Absicht die Öffentlichkeit über den Klimawandel zu täuschen, hat ExxonMobil eine der durchdachtesten und erfolgreichsten Fehlinformationskampagnen gestartet, seit die Tabakindustrie versucht hat, die Menschen über den Zusammenhang von Rauchen und Lungenkrebs sowie Herzerkrankungen hinters Licht zu führen.
Würden Sie gern so einen schweren Porsche Cayenne fahren? Mit über 275 Sachen über die Autobahn brettern? Damit würden Sie rund 67 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen! Klar, die drei Leute, die sich einen Porsche Cayenne leisten können, zerstören das Klima sicher nicht allein. Aber warum dieses Auto als Paradebeispiel für die Klimazerstörung dienen kann, auch wenn die Industrie was anderes behauptet, hat uns unser Verkehrs-Experte Günter Hubmann in einem Gespräch klar gemacht.
Der EU-Umweltkommissar Stavros Dimas hat am Montag erklärt, dass er weiterhin eine Verringerung der erlaubten CO2-Emissionen von 2008 bis 2012 in Deutschland fordert. Die Kritik aus Berlin an dieser Forderung wies er in einem Interview mit der Frankfurter Rundschau zurück. Dimas akzeptiert den vom deutschen Umweltminister Sigmar Gabriel vorgelegten Plan nicht. Dieser hält sich nicht an die EU-Vorgaben und stattet die Industrie in Deutschland großzügig mit CO2-Verschmutzungsrechten aus. Und das auch noch als kostenloses Geschenk. Wir haben mit dem Greenpeace-Klimaexperten Karsten Smid über diesen Streit zwischen der EU-Kommission und Berlin gesprochen, um die Hintergründe zu beleuchten.
Die EU-Kommission will die Treibhausgasemissionen bis 2020 nur um 20 Prozent unter das Niveau von 1990 senken. Klimaforscher fordern eine Reduzierung von 30 Prozent. Greenpeace-Klimaexperte Karsten Smid kommentiert den EU-Beschluss.
Im österreichischen Kitzbühel entrollten am Samstag morgen zehn Greenpeace-Aktivisten ein 20 Quadratmeter großes Transparent in der Zieleinfahrt des traditionellen Hahnenkamm-Rennens mit der Aufschrift Ziel: Klimaschutz. Damit appellierten sie an die politisch Verantwortlichen des Landes, für mehr Klimaschutz in Österreich und der EU einzutreten.
Warum fahren Sie noch ans Meer? Demnächst kommt das Meer zu Ihnen! Was wie ein blöder Witz klingt, kann bald Realität werden. Die Klimaforscher haben für dieses Jahrhundert einen Temperaturanstieg von 6,4 Grad Celsius errechnet - als Obergrenze. Das wäre genug Wärme, um Grönland komplett vom Eis zu befreien. Dadurch allein steigt der Meeresspiegel um sieben Meter an. Die Deiche an der Nordsee halten da nicht mehr mit.
Es fing gut an. EU-Umweltkommissar Stavros Dimas wollte die Autoindustrie per Gesetz zu strengen Abgaswerten für PKW verpflichten. Doch dem Proteststurm aus Deutschland hielten diese Pläne nicht stand. Jetzt zeichnet sich ein fauler Kompromiss ab. Die Entscheidung der EU-Kommission soll am Mittwoch fallen.
EU-Ratspräsidentin Angela Merkel hat sich öffentlich den Klimaschutz auf die Fahnen geschrieben. Die Frage ist: Was versteht sie darunter? Hat sie das Problem verstanden? Der Streit um die CO2-Grenzwerte in Autoabgasen lässt daran zweifeln. Der Kompromiss, den die EU-Kommission am Mittwoch verkündet hat, geht auf Merkels Konto - zu Lasten des Klimas.