VW lawsuit in court
Four plaintiffs are demanding that Volkswagen stops producing climate-damaging internal combustion cars by the end of the decade.
Four plaintiffs are demanding that Volkswagen stops producing climate-damaging internal combustion cars by the end of the decade.
Die klimaschädliche Dienstwagenbesteuerung abzubauen, kann eine Nachfolge des 9-Euro-Tickets mitfinanzieren
Das EU-Parlament stellt die Weichen für ein Verbrenner-Aus, große Teile der Branche gehen mit. Doch Verkehrsminister Wissing (FDP) ist dagegen.
…und was der Konzern mit diesem Wissen gemacht hat. Beides zeigt eine Greenpeace-Recherche in VWs Konzernarchiv. Mit empörenden Ergebnissen.
Ölembargo, Tempolimit und Volker Wissings To-Do-Liste: Im Gespräch mit Greenpeace-Mobilitätsexperte Tobias Austrup
Greenpeace-Kostenvergleich: Trotz befristeter Steuersenkungen auf Spritpreise sind neue Verbrenner Kostenfallen.
Was ein Zank zwischen Umwelt- und Verkehrsministerium mit dem Krieg in der Ukraine zu tun hat. Und warum die FDP es mit der „Freiheitsenergie“ nicht so genau nimmt.
Die Bekenntnisse zum Klimaschutz vieler Unternehmen sind mehr Schein als Sein, zeigt ein Report. Auch hinter Volkswagens grünen Versprechen steckt nicht viel.
Verkehrsminister Wissing (FDP) muss Tempo machen beim Klimaschutz. Der Rückstand ist enorm, Besserung nicht in Sicht. Ein Sofortprogramm ist nötig.
Ampeln regeln den Verkehr. Ob aber die neue Regierung das Selbstverständliche tut, muss sie noch zeigen. Ein Interview mit Tobias Austrup, Experte für Mobilität bei Greenpeace.
Der Verkehr bremst im Klimaschutz. Im europäischen Ausland helfen Steuern nach - und die Mehrheit unterstützt sie.
Klimaschützer:innen fordern Volkswagen schon lange auf, CO2-Emissionen konsequent zu reduzieren. Nun hat Greenpeace Klage eingereicht.