Als wir auf unserem Acker ankamen, hörten wir plötzlich ein seltsames Geräusch, ein Brummen. ... Eine Schlammlawine kam auf mich zu, die Stöcke und Steine mit sich trug. Sie war riesig ... Ich schloss die Augen, betete zu Gott und wartete darauf, dass jeden Moment die Lawine über mir zusammenschlagen würde. Mariana Gonzalez Centino, Nicaragua. Hurrikan Mitch Opfer, Medico Report 2001
Die Klimadebatte ist nach wie vor in vollem Gange. Zwar gibt es einen breiten Konsens, dass der Klimawandel stattfindet und fatale Folgen für Mensch und Umwelt hat. Doch Klimaskeptiker leugnen konsequent, dass der Klimawandel vom Menschen verursacht ist. Anfang 2012 wurden Dokumente eines konservativen amerikanischen Thinktanks veröffentlicht, die belegen, dass US-Konzerne Klimaskeptiker für ihren Widerspruch bezahlen.
Im Sommer 2002 sorgt eine riesige Flutwelle der Elbe und ihrer Nebenflüsse für Schlagzeilen. Es wird Jahre dauern, bis die enormen Schäden beseitigt sind. Experten warnen, dass Klimaveränderung und Erderwärmung mitverantwortlich sind für zunehmende Wetterextreme und Starkregenfälle.
Der Film The Day After Tomorrow (Übermorgen) von Regisseur Roland Emmerich stellt die extremsten der möglichen Auswirkungen des Klimawandels dar: Ein globaler Supersturm lässt innerhalb von Stunden die gesamte nördliche Erdhalbkugel gefrieren. Hagelkörner von der Größe einer Grapefruit erschlagen Menschen in den Straßen von Tokio, eine riesige Flutwelle rast auf New York zu, Wirbelstürme verwüsten Hawaii, Neu-Delhi versinkt im Schnee. Die Welt stürzt in eine Eiszeit.
Der Hurrikan Katrina hat im Südosten der USA zu einer menschlichen Katastrophe geführt. Die Behörden der drei betroffenen Bundesstaaten Louisiana, Mississippi und Alabama rechnen mit mehreren hundert Toten. New Orleans ist weitgehend von der Außenwelt abgeschnitten, die Stadt ist zu mindestens 80 Prozent überflutet und das Wasser steigt weiter. Rund 100.000 Einwohner sind von den Fluten eingeschlossen.
Die geplante Abwrackprämie für Autos ist nicht nur ökologisch sondern auch ökonomisch unsinnig. Die Maßnahme des Konjunkturpakets, das am Montag im Koalitionsausschuss verhandelt wird, schadet dem Klima und hilft auch der deutschen Autoindustrie nicht weiter. "Blinder Aktionismus statt Klimaschutz hilft niemandem", sagt dazu Wolfgang Lohbeck, Verkehrsexperte von Greenpeace.
Der Hurrikan Katrina, der Ende August mit teils mehr als 250 Stundenkilometern über den Golf von Mexiko und das Mississippi-Delta hinweggefegt ist, hat nicht nur großes menschliches Elend zurückgelassen. Er hat auch eine der Schlüsselregionen der US-amerikanischen Ölindustrie offensichtlich unvorbereitet getroffen und zu erheblichen Umweltverschmutzungen durch ausgelaufenes Öl geführt.
Das ewige Eis der Arktis schmilzt. Es ist noch keine vier Monate her, dass Bundeskanzlerin Angela Merkel und Umweltminister Sigmar Gabriel auf Grönland die Auswirkungen des Klimawandels mit eigenen Augen sehen konnten. Doch trotz ihres Wissens um die Bedrohung des Weltklimas haben beide Politiker in den letzten Wochen und Monaten zur Verwässerung der deutschen Klimaschutzposition beigetragen. Aktuelle Bilder unserer Greenpeace-Kollegen von der Rainbow Warrior zeigen nun das ganze dramatische Ausmaß des Klimawandels.
ExxonMobil, in Europa unter dem Namen Esso bekannt, bekämpft mit allen Mitteln die Einführung des ersten, verbindlichen internationalen Klimaschutzabkommens (Kyoto-Protokoll), verweigert Schadensersatz für die Havarie der Exxon Valdez, ignoriert Menschenrechte und investiert als einziger Ölkonzern kaum einen Cent in den Aufbau regenerativer Energien.
In Brüssel formiert sich zur Zeit eine Industrie-Lobby, die nach US-amerikanischem Vorbild und mit Unterstützung von US-amerikanischem Know-How und Geld gegen die Klimaschutzbemühungen der Europäischen Union vorgeht. Diese Anti-Kyoto-Lobby plant, in Klimafragen rückständige Konzerne um sich zu sammeln, um den weiteren Verlauf der Klimaverhandlungen zu torpedieren.
Entwicklung und Präsentation des Twingo SmILE: Der SmILE - Small, Intelligent, Light, Efficient – zeigt nun bereits seit 10 Jahren, was die Industrie immer noch abstreitet: Die Halbierung des Benzinverbrauchs ist machbar - heute, ohne Verzicht auf Sicherheit, Komfort und Leistung und zu akzeptablen Kosten. Diesen ersten Schritt zur Reduzierung des Klimakillers Kohlendioxid gilt es zu machen, jetzt!
Die Antwort des UN-Klimarats auf diese Frage ist klar und deutlich: Ja, es wird wärmer, und es ist ein weiterer drastischer Temperaturanstieg mit verheerenden Folgen zu befürchten. 2007 veröffentlichte der Klimarat der Vereinten Nationen, der IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change), seinen vorerst letzten Bericht über globale Klimaveränderungen und alarmierte damit die Weltöffentlichkeit. Die Berichte des IPCC liefern die wissenschaftliche Grundlage für die internationale Klimapolitik. Der nächste ist für 2013/2014 angekündigt.