Verbrennungsmotor abschaffen: Offener Brief an Angela Merkel
Verbrennungsmotoren schaden der Umwelt – und der Gesundheit des Menschen. Greenpeace-Geschäftsführer Roland Hipp appelliert an die politische Verantwortung der Bundeskanzlerin.
Verbrennungsmotoren schaden der Umwelt – und der Gesundheit des Menschen. Greenpeace-Geschäftsführer Roland Hipp appelliert an die politische Verantwortung der Bundeskanzlerin.
Schneewittchen lässt grüßen: In einem gläsernen Sarg tragen Greenpeace-Aktivisten einen Dieselmotor durch München. Ihre Botschaft ist kein Märchen: Der Diesel ist tot.
An vielen Schulen herrscht dicke Luft, das zeigen Greenpeace-Messungen. Schuld daran sind schmutzige Diesel-Fahrzeuge – und untätige Politiker.
Dieselabgase machen krank, besonders hoch ist die Schadstoffbelastung in NRW. Deshalb fordern Greenpeace-Aktivisten Ministerpräsidentin Kraft heute auf, für bessere Luft zu sorgen.
Stickoxide aus Dieselmotoren machen krank. Vor allem Kinderlungen leiden unter der schlechten Luft, zeigt eine Greenpeace-Studie. Greenpeace fordert: Fahrverbote für alte Diesel!
Berlin ist nicht spitze, aber besser als der Rest. Bei Schlusslicht Düsseldorf lässt sich nichts schönen. Ein Greenpeace-Ranking zeigt: Städte müssen beim Verkehr nacharbeiten.
Greenpeace-Aktivisten haben Mitleid mit Ernst August: Sie verpassten Hannovers altem König und seinem Pferd eine Atemmaske. Die giftigen Dieselabgase bedrohen alle Stadtbewohner.
Schwindelfreie Greenpeace-Kletterer haben der „Gold-Else“ auf der Berliner Siegessäule eine Atemschutzmaske verpasst. Ihre Forderung: Weg mit schmutzigen Dieselmotoren!
Die Ära Diesel ist vorbei, das machen Greenpeace-Aktivisten heute mit einem zehn Meter hohen Kreuz vor der VW-Zentrale in Wolfsburg deutlich. Zeit für Autokonzerne, umzudenken.
Bessere Stadtluft und Klimaschutz gibt es nur ohne Verbrennungsmotoren. Doch reicht es, stattdessen Autos mit Batterien auszustatten? Nein, denn Mobilität ist weitaus mehr als Auto.
Der VW-Aufsichtsrat diskutiert zukünftige Investitionen – und Greenpeace-Aktivisten haben eine deutliche Botschaft für die Mitglieder: Schmutzige Dieselmotoren müssen verschwinden.
Viele Städte bauen den Radverkehr aus. Aber die Verkehrswende muss auch die Zahl schmutziger Autos reduzieren. Sonst werden ausgerechnet die Vorreiter gefährdet, zeigen Messungen.