mit diesem Brief appelliere ich an Sie, ein wirkungsvolles EU-Gesetz zur Verminderung des Spritverbrauchs und damit der CO2- Emissionen leichter Nutzfahrzeuge zu unterstützen.
Die Europäische Kommission hat vorgeschlagen, den CO2-Ausstoß von Transportern und Kleinlastkraftwagen bis 2020 auf 135 Gramm CO2 pro Kilometer (ca. 5,1 Liter Diesel/100 km) zu senken. Doch nach Aussage der belgischen EU-Präsidentschaft sind es vor allem Deutschland und Frankreich, die diesen Grenzwert massiv blockieren und stattdessen maximal 155 Gramm CO2/km bis 2020 zulassen wollen (Süddeutsche Zeitung 9.11.2010).
Die deutschen Nutzfahrzeug-Hersteller VW und Daimler verfügen über Technik, mit der erhebliche Verbrauchsminderungen in kurzer Zeit möglich wären. Diese Unternehmen sind sehr wohl in der Lage, die vorgeschlagenen EU-Ziele zu erreichen. Für den von Ihnen vorgeschlagenen Grenzwert müssten diese Hersteller dagegen keinerlei zusätzliche Anstrengung unternehmen.
Effizientere Kleintransporter würden nicht nur das Klima entlasten, sondern auch Deutschlands Abhängigkeit von Ölimporten verringern und den Verbrauchern Geld sparen. Daher fordere ich Sie auf, ihre Haltung zu überdenken und sich für die geplanten Ziele mit CO2-Emissionen von 175 g/km bis 2015 und 135 g/km bis 2020 in den laufenden Verhandlungen einzusetzen.