Turbulenzen um CO2-Ausstoß der Autos

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• Ort: Hamburg,
• Artikel veröffentlicht am: 24.01.2007,
• Artikel veröffentlicht von:
  Greenpeace Redaktion

Soll man Fahrzeughersteller gesetzlich verpflichten, den Kohlendioxidausstoß ihrer Autos zu reduzieren oder nicht? Diese Frage erregt zurzeit die Gemüter in Brüssel und Berlin. EU-Kommissionschef Barroso ist dafür, genauso wie sein Umweltkommissar Dimas. Umweltminster Gabriel steht auf der Seite von Barroso, Wirtschaftsminister Glos zögert. Der EU-Industriekommissar Verheugen hat im Sinne der Industrie auf die Bremse getreten. Er will lieber mehr Biosprit einsetzen. Hintergrund und Gefahren dieses Hickhacks erklärt der Greenpeace-Verkehrsexperte Wolfgang Lohbeck.

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• Der CO2-Ausstoss von Twingo und SmILE im Vergleich. Die Ballons symbolisieren die CO2-Menge, auf dem Banner des blauen Autos (Twingo) steht: Soviel Kimagas CO2 (8 Kubikmeter) entsteht, wenn Sie mit diesem Wagen 100 km (6,7l/100km) fahren. Auf dem Banner des SmILE steht:m Soviel Klimagas CO2 (4 Kubikmeter) entsteht, wenn Sie mit diesem Wagen 100 km (3,3l/100km) fahren.
• Aufgenommen am: 15.06.1997
• Ort: Bremerhaven, DEU
• Copyright: © Ulrich Sonntag / Greenpeace