In diesem Feed haben wir die neusten Flash-Videos von Greenpeace Deutschland zu sonstigen Greenpeace-Themen zusammengestellt. © Greenpeace e.V. http://www.greenpeace.de/themen/sonstige_themen/multimedia/feed/atom/video/ 2013-05-28T11:12:21+02:00 Greenpeace Redaktion redaktion@greenpeace.de http://www.greenpeace.de/uploads/tx_a21feeds/gp_logo_feeds_88x245_04.png http://www.greenpeace.de/uploads/tx_a21feeds/favicon_12.png tx_libfeedcreator 2012-07-16T07:00:00+02:00 2012-07-16T07:00:00+02:00 http://www.greenpeace.de/fileadmin/gpd/user_upload/themen/sonstige_themen/greenfreeze.swf © Grennpeace redaktion@greenpeace.de © Greenpeace

Es war ein Volltreffer. Am 15. März 1993 verließ der erste Greenfreeze das Werk der Firma DKK Scharfenstein in Sachsen - und trat eine Lawine los, die selbst kühnste Hoffnungen übertraf. Das Greenpeace-Kind, der weltweit erste FCKW- und FKW-freie Kühlschranktyp, mischte die Kühlschrankindustrie auf.

Es war ein Volltreffer. Am 15. März 1993 verließ der erste Greenfreeze das Werk der Firma DKK Scharfenstein in Sachsen - und trat eine Lawine los, die selbst kühnste Hoffnungen übertraf. Das Greenpeace-Kind, der weltweit erste FCKW- und FKW-freie Kühlschranktyp, mischte die Kühlschrankindustrie auf. 2008-03-14T07:00:00+01:00 2008-03-14T07:00:00+01:00 http://www.greenpeace.de/fileadmin/gpd/user_upload/themen/sonstige_themen/greenfreeze.swf © Grennpeace redaktion@greenpeace.de © Greenpeace

Es war ein Volltreffer. Am 15. März 1993 verließ der erste Greenfreeze das Werk der Firma DKK Scharfenstein in Sachsen - und trat eine Lawine los, die selbst kühnste Hoffnungen übertraf. Das Greenpeace-Kind, der weltweit erste FCKW- und FKW-freie Kühlschranktyp, mischte die Kühlschrankindustrie auf.

Es war ein Volltreffer. Am 15. März 1993 verließ der erste Greenfreeze das Werk der Firma DKK Scharfenstein in Sachsen - und trat eine Lawine los, die selbst kühnste Hoffnungen übertraf. Das Greenpeace-Kind, der weltweit erste FCKW- und FKW-freie Kühlschranktyp, mischte die Kühlschrankindustrie auf. 2005-09-15T15:22:38+02:00 2005-09-15T15:22:38+02:00 http://www.greenpeace.de/fileadmin/gpd/user_upload/themen/sonstige_themen/SmILE-Film.swf © Greenpeace redaktion@greenpeace.de © Greenpeace

Es ist kaum vorstellbar: Seit fast zehn Jahren fährt ein Auto durch Deutschland, das nur rund drei Liter oder noch weniger Benzin auf 100 Kilometern verbraucht. Der Greenpeace-SmILE zeigt seit Jahren der deutschen Autoindustrie, wie man es machen muss, um mit intelligenter High-Tech enorm viel Treibstoff einzusparen. Und die Industrie? Die versuchte bislang lieber, eine neue Technologie aus dem Boden zu stampfen und auf den Markt zu drücken, deren Vorteile beim Spritsparen man mit der Lupe suchen muss.

Es ist kaum vorstellbar: Seit fast zehn Jahren fährt ein Auto durch Deutschland, das nur rund drei Liter oder noch weniger Benzin auf 100 Kilometern verbraucht. Der Greenpeace-SmILE zeigt seit Jahren der deutschen Autoindustrie, wie man es machen muss, um mit intelligenter High-Tech enorm viel Treibstoff einzusparen. Und die Industrie? Die versuchte bislang lieber, eine neue Technologie aus dem Boden zu stampfen und auf den Markt zu drücken, deren Vorteile beim Spritsparen man mit der Lupe suchen muss.